Movelco FAQs
Listado de las preguntas más frecuentes relacionadas con Puntos de Recargas, Vehículos Eléctricos e híbridos y accesorios para ellos. Todo lo que necesitas saber sobre la movilidad eléctrica. En Movelco somos especialistas!
Genéricas de Movilidad Eléctrica
El precio de los coches eléctricos ha bajado mucho en los últimos años. Ahora puedes adquirir un vehículo eléctrico, como un LITTLE EBOX desde 14.000€ o un Renault Twizzy, a partir de 7.500€. Y si buscas un turismo, puedes comprar un Renault ZOE a partir de 15.000€. Evidentemente, como en los de combustión, hay todo tipo de precios, acorde con las gamas, hasta los más de cien mil euros de algún modelo Tesla, Bmw…
En el mercado actual, la autonomía de un coche eléctrico depende del modelo en sí. Los hay con muy poca autonomía, pensados para circular en el interior de recintos, y los hay con autonomías superiores a los 500 km, como algunos Tesla. Un Renault ZOE o un Nissan Leaf, por ejemplo, rondan los 350 km de autonomía real. No obstante, las autonomías y desarrollo de las baterías sigue evolucionando año tras año. Desde MOVELCO consideramos que las autonomías ya nos son un problema, hoy por hoy el 99% de los desplazamientos diarios de la población no superan los 300 Kms al día. Lo que sí debemos desarrollar e incentivar es la propia infraestructura de carga, lugares donde cargar de forma rápida, electrolineras, restaurantes de carretera, parkings, etc… estén equipados de cargadores para cargar de forma rápida y segura… (Leer mas)
El coche eléctrico más rápido del mercado es el Tesla Roadster, capaz de superar los 400 km/h, y con una aceleración de 0 a 100 en 2,1 segundos. También hay que citar el chino NIO EP9, considerado el coche de producción ne serie más rápido del mercado, con un record de 313 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 2,7 segundos. Otros coches que hay que citar son el Lucid Air (378 km/h) y el Rimac Concept One (355 km/h). No obstante, los vehículos más “terrenales”… suelen limitarse a 160-180 Km/h
El primer coche eléctrico fue anterior al de combustión. Entre los años 1832 y 1839 (hay dudas sobre la fecha exacta), el empresario escocés Robert Anderson inventó el primer “carruaje” propulsado por un motor eléctrico alimentado por una batería no recargable, que alcanzaba los 6 km/h. Está considerado el padre del coche eléctrico, y en su invento se basaron luego los siguientes modelos, muy populares hasta su declive, con la Primera Guerra Mundial. (Leer más)
Los coches eléctricos e híbridos se denominan con diferentes siglas: FEV o EV es el coche eléctrico puro; HEV se refiere a los híbridos no enchufables; PHEV hace alusión a los híbridos enchufables; EREV a los eléctricos o híbridos de autonomía extendida; MHEV a los semihíbridos o coches de combustible que llevan un motor eléctrico de apoyo y, por último, los FCEV, que son los de pila de combustible, que funcionan con hidrógeno. (Leer más…)
Ahorro del coche eléctrico
El coche eléctrico tiene numerosas ventajas económicas, ambientales, y de conducción. Apenas tiene gastos de mantenimiento, su consumo supone poco más de 1 euro cada 100 kilómetros, tiene beneficios fiscales, aparcarás prácticamente donde quieras, no tendrás límites a la hora de circular por ciudades con restricciones por contaminación, es mucho más cómodo y fácil de conducir, y, además, contribuirás a cuidar el medio ambiente con cero emisiones. (Leer más)
En el día a día, un coche eléctrico consume poco más de 1 euro de electricidad cada 100 kilómetros, frente a unos seis euros de combustible en un coche convencional. Pero, además, el mantenimiento es un 40% más barato. A estos ahorros, hay que sumarle el de los impuestos de circulación y de matriculación, y otros como el aparcamiento gratis en zona ORA en determinadas ciudades.
Desde hace unos años, el Gobierno español lanza una serie de ayudas anuales tanto para la compra de coches eléctricos como de puntos de recarga. El Plan Movea, el Plan Movalt o el futuro Plan Vea suelen conceder subvenciones de hasta 8.000€ a la compra.
El seguro de un coche eléctrico es igual que el de un coche convencional, es decir, existen los mismos tipos de cobertura (obligatorio, a terceros, a todo riesgo…). No obstante, en los últimos tiempos, muchas compañías están lanzando al mercado seguros especiales para coches eléctricos, con coberturas específicas como robo de cable. En cuanto a los precios, son muy similares a los convencionales, si bien algunas aseguradoras tienen descuentos para estos coches.
Mantenimiento del coche eléctrico
El mantenimiento de un coche eléctrico es un 40% más barato que el de uno de combustión, lo que se explica porque tiene unos mil componentes menos. Podrás olvidarte de cajas de cambios, correas o aceite. Las revisiones se limitan prácticamente a los neumáticos, los frenos, o el filtro de aire. También se supervisa el estado de las baterías, pero éstas hoy no es necesario cambiarlas (salvo avería), pues están pensadas para que duren toda la vida del coche. (Leer más)
Sí, los coches eléctricos deben pasar la ITV. Pero es más barata que en los de combustión, pues no tendrás que pasar las pruebas que miden las emisiones de gases, ni las de ruido. No obstante, está previsto que la ley se adapte a los nuevos tiempos, y en las ITV se miren otros parámetros que sí afectan al coche eléctrico, como el estado de las baterías. De hecho, alguna estación de ITV de las más recientes, ya ofrecen pruebas que comprueban, por ejemplo, las curvas de carga de las baterías.
Cuando tengas que realizar la revisión de tu coche eléctrico y sufras una avería, deberás llevarlo a un taller que cuente con este servicio. Los talleres se están adaptando poco a poco al coche eléctrico; desde MOVELCO, ofrecemos soluciones instalando un box eléctrico en muchos talleres y formando al personal. También una red de talleres especializada como RECOFICIAL.
La mayoría de los coches eléctricos llevan baterías ion litio, que es el mismo material que se utiliza en los portátiles o en los teléfonos, por ejemplo. Este tipo de batería para coches eléctricos se han ido perfeccionando en los últimos años, y las que hoy más abundan son las de litio-níquel-manganeso-cobalto. Además, los fabricantes ya investigan otras alternativas como nanotecnología, litios sólido, supercondensadores o baterías metal-aire (con zinc y aluminio), entre otras.
Aunque la vida útil de las baterías dependen de cada coche en cuestión, los fabricantes garantizan, de media, unos 3.000 ciclos de carga completos, al 100% de prestaciones. Esto significaría casi un millón de kilómetros, calculado para un coche con una autonomía real de 300 km. Por eso se puede afirmar que la batería dura tanto o más que el coche.
Es por ello, que ya existe una segunda vida de las baterías de los coches… pasando a utilizarse como baterías de acumulación de energía nocturna en casas, naves industriales, etc…
Aproximadamente el 90% de los materiales de las baterías de litio pueden ser recuperados, por eso se envían a plantas de reciclaje. De hecho, los fabricantes tienen obligación de garantizar dicho reciclaje. Y cada vez surgen más empresas especializadas en este reciclaje. Además, firmas como Nissan o Renault comienzan experimentalmente a reutilizar esas baterías como celdas de almacenamiento de energía en hogares, por ejemplo.
Recargar mi coche eléctrico
Para recargar tu coche eléctrico, necesitas un punto de recarga, que puede ser lenta, semirrápida o rápida, bien en tu domicilio, en tu trabajo o en la calle. Además, necesitarás el cable que ya te proporcionan con tu vehículo. Lo conectas y, según el tipo de carga, tardará entre los 20 minutos de un “supercargador” hasta las 8 horas de uno convencional. Estos cables los sumistra MOVELCO. (Leer más…)
Principalmente, hay tres tipos de cargadores: portátiles, de pared o tipo poste. Los más utilizados son los de pared o wallbox, por su fácil instalación y por ser más económicos. Los de tipo poste son más utilizados en espacios públicos o empresas. Además, dentro de cada tipo de cargador hay que tener en cuenta el tipo de conector que usa cada coche. (Leer más…)
No. No todos los cargadores valen para todos los coches. Es muy importante que veas el tipo de conector que usa tu vehículo eléctrico: tipo Schuko, Yazaki, Mennekes, Scame… Consúltanos para saber cuál es el que necesita tu coche eléctrico.
El conector es el enchufe que conecta tu coche eléctrico con el punto de recarga para poder realizar ésta. Hay diferentes tipos de conectores, unos para carga normal y otros para carga rápida, que pueden ser con corriente monofásica, trifásica o continua. Aún no existe un estandar homologado, si bien los principales son el Schuko, el Yazaki, el Mennekes y, de carga rápida, el Combo CSS y el CHAdeMo. (Leer más)
Con Movelco, puedes instalar tu punto de recarga desde 700€, para instalaciones de conexión básicas.
Cargar tu coche eléctrico, en general, será más barato de noche que de día, pues la franja más económica suele ser de 01:00 a 7:00 horas, si bien esto dependerá de la tarifa que tengas contratada. De media, cada kWh cuesta entre 0,06€ en tarifa valle a 0,15€ en tarifa punta. Para calcular el coste, deberás multiplicar esta cantidad por el número de kWh de la batería. Por ejemplo, recargar un Renault ZOE con batería de 41 kW y una autonomía real de más de 300 km, te costará en horario nocturno unos 2,5€, y en horario diurno, 6,15€.
El tiempo de carga de la batería depende del tipo de cargador. Si es convencional, unas ocho horas. Si es semirrápido, algo más de una hora. Y si es súper rápido, poco más de 20 minutos.
Cada coche eléctrico “avisa” de que está cargado de diferentes maneras. En unos casos, se apaga directamente la luz. En otros, cambia a verde o azul… En cualquier caso, es fácil darse cuenta.
Sí. Con la última modificación de la Ley de Propiedad Horizontal, sólo debes comunicarle a la comunidad que vas a instalarlo, sin necesidad de pedir permiso ni de que haya ninguna votación. (Leer más…)
Por supuesto. Sólo tienes que instalar un cargador para tu coche eléctrico, sea en tu garaje, si es una vivienda unifamiliar, o en tu plaza de parking, en uno comunitario. Existen puntos de recarga especialmente pensados para uso particular, que incluyen también el cable.
Los coches eléctricos e híbridos enchufables traen, de serie, un cargador compatible con un enchufe Schuko, es decir, los enchufes normales que tenemos en casa. Pero ese cargador es sólo de emergencia. Puedes cargar el coche, pero no te lo recomendamos: puedes dañar tanto la batería del vehículo como la instalación eléctrica de tu vivienda. Es muy peligroso. No lo hagas. (Leer más)
La instalación de un punto de recarga en tu garaje o parking no requiere de grandes obras. Solamente tenemos que llevar un cable desde el contador hasta tu plaza de garaje. Las molestias son mínimas. (Leer más…)
El Gobierno lleva dos años convocando puntualmente ayudas para la compra de puntos de recarga, en paralelo a las subvenciones para la adquisición de coches eléctricos. Tanto el Plan Movea como el posterior Plan Movalt las contemplaron, incluso para particulares y empresas. Desde Movelco, también te las tramitamos. Además, hay también subvenciones de carácter local y autonómico en vigor en estos momentos, en lugares como Madrid, Extremadura, Castilla La Mancha, Tenerife…
Por supuesto. Movelco instala puntos de recarga tanto en empresas públicas como privadas, con independencia del tamaño. Según las necesidades de tu empresa, procederemos a un tipo de instalación u otro. Nosotros te asesoramos para que puedas ofrecer el mejor servicio a tus clientes, proveedores y empleados.
Por supuesto. Movelco instala puntos de recarga tanto en empresas públicas como privadas, con independencia del tamaño. Según las necesidades de tu empresa, procederemos a un tipo de instalación u otro. Nosotros te asesoramos para que puedas ofrecer el mejor servicio a tus clientes, proveedores y empleados.
Tal y como lo define la ley, “Es aquel agente del sector eléctrico que, siendo consumidor, está habilitado para la venta de energía eléctrica destinada a la recarga de vehículos eléctricos, así como para el almacenamiento de energía eléctrica para una mejor gestión del Sistema Eléctrico.” Es decir, son empresas autorizadas para vender energía, ya que hasta 2011 sólo podían hacerlo las compañías eléctricas directamente. MOVELCO tiene acuerdos y participación corporativa con los principales gestores de carga, fabricantes de puntos de carga y fabricantes de baterías a nivel mundial. No obstante, en breve se liberalizará esta figura con el fin de que sea mucho más sencillo para la población poder suministrar carga y cobrarla a los vehículos eléctricos por parte de empresas, negocios, etc…
Renting de coche eléctrico
El renting es un alquiler de coches a corto, medio o largo plazo mediante el cual podrás disponer de uno o más vehículos, adaptado a tus necesidades, a cambio del pago de una cuota mensual, que incluye el mantenimiento, seguro y otros gastos derivados del uso del vehículo. En MOVELCO hacemos renting de coches eléctricos y eficientes en las mejores condiciones económicas, tecnológicas y con un servicio profesionalizado y especializado en vehículos 100% eléctricos e Hibridos Enchufables. (Leer más…)
Movelco te ofrece tres tipos de planes de renting: Fijo (36-48-60 meses), Flexible (para períodos más cortos) y también hacemos Renting Flexible con vehículos NO nuevos, con una selección de coches eléctricos que ya han sido usados previamente en otros servicios.
Algunas de las ventajas del renting de Movelco, son la comodidad del pago de una cuota mensual con todo incluido (mantenimiento, averías, neumáticos); la máxima tranquilidad que te aporta el saber cuánto y cuándo vas a pagar todos los meses, sin sobresaltos; el ahorro, al poder disponer de un coche eléctrico o una flota sin necesidad de hacer un gran desembolso; y la flexibilidad del volumen de tu flota, ya que adaptamos el renting a tus necesidades también coyunturales.
Si tienes una empresa o sociedad mercantil podrás deducir el 100% de las cuotas mensuales del renting en el Impuesto de Sociedades, al tener consideración de gasto de la actividad profesional. Si eres autónomo, podrás deducir el importe de la cuota en el IRPF, en el régimen de estimación directa, siempre que demuestres que es un gasto necesario para el desarrollo de tu trabajo.
Carsharing de coches eléctricos
El carsharing o vehículo compartido es un modelo de alquiler de coches durante un corto período de tiempo, que puede ser incluso minutos, para que puedas realizar tus desplazamientos sin necesidad de ser propietario del coche. En definitiva, es compartir el uso de un vehículo por parte de varias personas, pagando por el tiempo en que se utiliza. (Leer más…)
El carsharing corporativo es la aplicación de la filosofía del vehículo compartido a la empresa, es decir, cuando la flota de una empresa se optimiza para que un mismo vehículo pueda ser usado por diferentes profesionales o empleados, según sus necesidades y sus horarios. MOVELCO es especialista en este sistema.
El carsharing eléctrico de Movelco es la solución de movilidad compartida de vehículos, usada por personas de una empresa, basada en el renting eficiente de coches y un servicio de gestión, atención al cliente, y mantenimiento óptimos. Con nuestro Carsharing corporativo, las empresas, en lugar de tener su propia flota de vehículos, pueden disponer de los de Movelco, con un sistema de gestión a través de una plataforma web y smartphones desarrollada para MOVELCO que permiten a los empleados reservar, gestionar y acceder con una App a los vehículos. Esta APP podrá ser adaptada a las nesidades del cliente.
El carsharing eléctrico corporativo de Movelco pone a disposición de las empresas varias plataformas que permiten gestionar de la forma más óptima y cómoda su flota de vehículos, de modo que en todo momento saben dónde se encuentran éstos, cuándo quedan disponibles, y dónde. Los empleados, a través de la App, podrán localizar el coche a la hora requerida, reservarlo en menos de un minuto, y abrirlo directamente con su Smartphone.
Nuestro carsharing eléctrico corporativo incluye seguro a todo riesgo, mantenimiento, asistencia 24 horas, atención al cliente, vehículo de sustitución, cambio de neumáticos, o pago de impuestos, entre otros.
Además MOVELCO ofrece 4 niveles de servicio en el Carsharing, BRONCE, PLATA, ORO y DIAMANTE (llegando a cubrir las necesidades especiales de clientes que necesiten la instalación de infraestructura de recarga de coches eléctricos, gestión de flota, limpieza diaria de los vehículos, recargas, etc…).
Además, los empleados de un corporativo empresa, administración… que tengan contratados los servicios Carsharing o Motosharing con MOVELCO, también podrán utilizar los vehículos a nivel particular a su coste.
Con el carsharing corporativo de Movelco podrás ahorrarte hasta un 30% de los costes de movilidad de tu empresa. Por un lado, reduces tu flota, al optimizarla, con los beneficios que supone también para el medio ambiente. Por otro, podrás prescindir de uso de taxis, coches de alquiler o pago a los empleados de los desplazamientos, transformando en fijos costes variables, lo que conlleva un mayor control de gastos. Y, todo ello, de forma fácil cómoda al ser una flota autogestionada. Para los empleados, también implica grandes ventajas, como la tranquilidad de no tener que adelantar dinero ni usar su propio vehículo para realizar gestiones de la empresa.
Motos Eléctricas
En el mercado actual, existen todo tipo de motos eléctricas: desde scooter que puedes conducir sin carnet, como la Silence S01, hasta motos de 110CV, como la Zero SR-F, que requiere el carnet A. En cuanto a sus usos, las hay desde urbanas hasta de carretera, pasando por naked, deportivas, trail, cross, trial… No hay límites.
Una moto eléctrica consume mucho menos que una de gasolina, ya que la recarga es mucho más barata que el repostaje. Por otra parte, el mantenimiento es casi nulo, al no tener aceite ni filtros ni bujías. Sin humos, sin olores, sin emisiones, sin ruido… Y sin restricciones para circular por ciudad. Además, tendrás toda la potencia desde el inicio, sin necesidad de calentamiento.
Una moto eléctrica funciona con un motor eléctrico como medio de propulsión, sin producir contaminación ni atmosférica ni acústica. Este motor, a su vez, se alimenta desde una batería, que se recarga con sólo enchufarla a la pared.
Aunque las motos eléctricas no tienen mantenimiento como las de gasolina, en caso de accidente o avería cada vez hay más talleres especializados en su reparación. Si compras tu moto eléctrica en Movelco, te daremos diversas opciones si precisas llevarla al taller.
Hay muchas motos eléctricas que no requieren carnet de conducir, al tener su velocidad limitada a 45km/h, lo que las hace equivalentes a un ciclomotor, con lo que podrás conducirlas con la licencia propia de éstos. Pero, además, hay muchas otras que podrás manejar sin necesidad de carnet de moto, sino que es suficiente el B (para coches). Es el caso de todas las motos eléctricas de hasta 11kW de potencia.
Además MOVELCO ofrece 4 niveles de servicio en el Carsharing, BRONCE, PLATA, ORO y DIAMANTE (llegando a cubrir las necesidades especiales de clientes que necesiten la instalación de infraestructura de recarga de coches eléctricos, gestión de flota, limpieza diaria de los vehículos, recargas, etc…).
Además, los empleados de un corporativo empresa, administración… que tengan contratados los servicios Carsharing o Motosharing con MOVELCO, también podrán utilizar los vehículos a nivel particular a su coste.
Dependiendo del uso que quieras darle, de la autonomía que precises, del tipo de carnet que tengas, existe una amplísima gama de motos eléctricas donde elegir. En nuestra tienda encontrarás la que mejor se adapte a tus necesidades.
Las motos eléctricas no requieren de ninguna infraestructura de recarga especial, sino que puedes enchufarlas en cualquier toma convencional. Además, cada vez son más las que tienen las baterías extraíbles, para que puedas recargarlas cómodamente en tu casa, en tu oficina, o en cualquier parte.
La conducción de una moto eléctrica es más sencilla que la de una de gasolina, ya que no tienen embrague ni caja de cambios. Por lo demás, la conducción es igual, con la ventaja de que en muchas de ellas puedes elegir de forma predeterminada un tipo de conducción
La autonomía de las motos eléctricas varía mucho de uno a otro modelo. Las hay para circular sólo por ciudad, con una autonomía de 70 km, hasta algunas de carretera que superan los 350 km, como la ZERO S-R. Tienes que tener en cuenta también que la autonomía depende mucho del modo de conducción. Casi todas las motos incorporan el modo ECO, que prolonga la autonomía.
