Tener la moto parada para recargarla ya no será un problema para las empresas de reparto que apuestan por las electromovilidad. Scutum lanza su nuevo sistema de baterías extraíbles para el modelo S02, que te permitirá tener las motos circulando mientras cargas en tu empresa otra batería.
¿Cuántas veces no hemos temido quedarnos sin batería en el móvil cuando salimos de casa? Esto, ya hace unos años que lo solucionamos llevando una batería “extra” para conectar nuestro teléfono cuando se descarga. El mismo temor podría aplicarse a las motos eléctricas: las empresas que utilizan estas flotas pueden encontrarse con el problema de que, si éstas tienen una gran rotación, llega un punto en que hay que “pararlas” para enchufarlas y recargarlas. Pero Scutum, cuyas motos eléctricas comercializamos y distribuimos desde Movelco, acaba de dar un paso de gigante en el mercado de la electromovilidad: la batería extraíble.
De esta forma, la nueva S02 lleva una batería extraíble que se puede intercambiar con otra, de modo que podamos dejar siempre una cargándose sin necesidad de tener parada la moto. Para ello, según nos explican desde Scutum, la empresa en cuestión debe contar con un armario cargador de baterías y al menos una unidad más de baterías que de motos, para poder intercambiar las baterías sin problema. En el momento que llegue la moto del reparto, con poca carga, o para cambiar de turno, se extrae la batería “descargada” y con la ayuda de un carrito transportador se coloca en el citado armario, donde se irá cargando. A continuación, se coloca la batería “llena” que tengamos de reserva fácilmente en la scooter, para que pueda circular otros tantos kilómetros. Y así sucesivamente.
Esta solución es perfecta para aquellas empresas que requieren de un uso intensivo de las motos, y, por tanto, necesitan tener su flota circulando contínuamente, como pueden ser las que se dedican al reparto a domicilio, mensajería o similares.
La S02 mantiene, además, las mismas ventajas que su predecesora, entre las que cabe destacar un motor 100% eléctrico, lo que implica cero consumo de combustible y cero emisiones. Esto se traduce directamente en un ahorro del 80%, pues el equivalente a cien euros de gasolina en una moto “convencional” asciende a veinte euros de electricidad en una Scutum S02. Además, cabe recordar su alta capacidad de carga, con un peso máximo autorizado de 175 kg, así como su potencia, que le permite alcanzar los 80 kms/hora en 5 segundos.
